1.バッテリーを使用している場合は、安全に設置し、配線クリップがバッテリー端子と優れた接触を持つ必要があります。酸化を防ぐために、ターミナルポストの表面にバターの層を塗ります。
2.バッテリーを長時間使用する場合、電極プレートが液体の表面と酸化を露出させないように、バッテリーの内側に蒸留水をバッテリーの内側に加える必要があります。
3.ディーゼルエンジンの開始時間は10秒を超えてはなりません。2回目の開始の間隔は、通常2分以上で制御する必要があります。バッテリーが長時間連続的に放電するのを防ぎ、プレートの熱変形を引き起こし、短絡または材料分離を引き起こし、バッテリーの容量を減らします。
4.バッテリーの外観をきれいに保ちます。酸がある場合は、蒸留水または精製水ですぐに拭きます。
5.シーリングカバーの排気穴を確認します。これは、閉塞とバッテリーの爆発を防ぐために常に遮るものを保存しないでください。
6.ディーゼルジェネレーターチームリーダーが常に機能していない場合、バッテリーを充電するためにディーゼルエンジンを定期的に開始するか、専用の充電器を使用してバッテリーを充電する必要があります。
7.電解質の密度を確認します。密な計量計のゴム管をバッテリーに挿入し、濃度計がちょうど浮遊し、上端が押し出されないまで電解質を吸い込み、濃度計の液体レベルと整列したスケールは電解質の密度です。
